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摘要 :暑期东航A350在国内市场出勤率比之前明显增加 ,墨镜侠每日执飞短途航班30余航段 。今年暑期
A350“墨镜侠”又出动了。2023年8月9日11点半,展翅由上海虹桥飞往成都双流的高飞MU5409航班正在做起飞前的最后准备。因驾驶舱舷窗外的墨镜侠一圈黑色边框酷似“墨镜” ,A350客机也被飞友称为“墨镜侠”。今年暑期
围绕这架A350客机 ,频频机长季红华依次对飞机外部结构 、展翅机翼、高飞机身、墨镜侠发动机 、今年暑期起落架等各个部位进行绕机检查 。频频在等待飞机完成油料加注之后 ,展翅季红华返回驾驶舱 ,高飞与机务人员确认飞机处于适航状态,并与航班乘务组确认客舱所有工作全部准备就绪。至此,一架干净整洁宽敞明亮的飞机正式迎接245名乘客 。
当日 ,东航旅客运输量超39万人次 ,客流维持在高位。正是因而暑期旅客多 、国内市场出行需求旺 ,像A350这样的旗舰宽体客机在国内市场出勤率比之前明显增加 ,每日执飞短途航班30余航段。
2018年11月29日 ,东航首架A350-900入列 ,包厢式公务舱及全球客舱顶级配置在业界独树一帜。至今,“墨镜侠”进入中国已有5年,东航飞行部飞行一部A350机队也发展至拥有280名飞行员与18架飞机的规模 。
对于今年暑运与往年的不同,东航A350机型师助理徐会勤深有体会 :“我主飞A350,今年旺季生产期间,航班量大量增加 ,A350宽体机客座率基本都很高 。”7月1日至31日,东航上海飞行部飞行一部航班总量1378架次 ,安全飞行5201小时 ,单月运行时间再创新高 。
目前,东航重点选用A350客机稳定执飞成都双流往返北京大兴 ,以及上海往返广州、成都、厦门 、三亚、香港等国内(地区)航线;同步有序执飞温州往返罗马,以及上海往返东京、大阪